Zweirad Korte Motorräder
DIE LEGENDE KEHRT ZURÜCK
Mit dem JIR Racing Team unter der Führung von GianLuca Montiron begann das Herz von Motobi erneut zu schlagen. von 2010 bis 2014 fuhr Motobi als offizieller Hersteller in der Moto 2 Klasse, der Moto GP erfolgreich mit den fahrern Simone Corsi, Mattia Pasini, Alex de angelis und Johann Zarco fuhren in dieser Zeit einige Siege und Podestplätze errungen. ab 2015 lag der Fokus auf der produktentwicklung. 2020 öffnet die Türen für Mortorräder mit sportlich italienischem design und Fahrgefühl im bereich ab 125 ccm. Motobi #beSport
Im Jahr 1934 entschlossen sich zwei junge Geschäftsleute, Luis Riera Carré und Jaime Juanola Farres eine Fabrik für Fahrrad-Zubehör zu gründen. Sie kombinierten Ihre Familiennamen zum seitdem weltbekannten Namen RIEJU (RIera+JUanola).
Im Jahr 2021 ändert sich die europäische Gesetzgebung von EURO4 zu EURO5, um einen weiteren Schritt in der Herstellung von weniger umweltschädlichen und sichereren Fahrzeugen zu produzieren. In diesem Sinne ist die Beteiligung der Marke an neuen Elektrofahrzeugprojekten, die bereits auf dem Markt sind, wie dem Rieju NUUK und zukünftigen Modellen, die in kurzer Zeit das Licht der Welt erblicken werden, erwähnenswert.
1917 gründet Fritz Ludwig Neumeyer, Großvater des letzten Unternehmenschefs, in der Lobsingerstraße 8 in Nürnberg die Zünder-Apparatebau-GmbH. Das Werk hat bis zu 1.800 Mitarbeiter und produziert zunächst vornehmlich Rüstungsgüter wie Zünder. Nach Kriegsende beweist das Unternehmen Flexibilität und Weitsicht und steigt um – von der Rüstungs- auf die Zweiradproduktion.
Motorräder für Alle – der Aufschwung der Marke
Dank moderner Produktionsmethoden wie der Fließbandfertigung kann Zündapp mit der Z22 das erste Gebrauchsmotorrad preiswert auf den Markt bringen. Der Slogan „Zündapp zuverlässig“ wird zum geflügelten Wort als Ausdruck hoher Qualität und Alltagstauglichkeit. 1928 wird ein neues Werk in der Nürnberger Dieselstraße gebaut, Ende der 30er Jahre gehört Zündapp zu den fünf bedeutendsten Motorradfabriken Europas und übersteht auch die große Weltwirtschaftskrise. 1938 läuft das 200.000. Motorrad vom Band, bis 1945 werden rund 30 Zweitaktmotorradmodelle und 10 Modelle mit Viertaktmotor produziert.
Mofas, Mopeds & Mokicks – die Anpassung als Erfolgsfaktor
In den 50er Jahren werden zunehmend leichte Motorräder produziert. Mit dem KS 601 kommt 1950 eines der bekanntesten Zündapp-Modelle auf den Markt. Die Maschine mit Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor, zwei Vergasern und 28 PS wird wegen ihrer grünen Lackierung vom Volksmund auch „Grüner Elefant“ genannt und läuft bis 1957 vom Band. Fans und Freunde kommen bis heute beim jährlich stattfindenden „Elefantentreffen“ zusammen.